Wegenbelasting 2026: alle veranderingen van januari en juli

De wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, mrb) veranderde in 2026 op twee momenten: per 1 januari en per 1 juli. Per 1 januari 2026 steeg het rijksdeel voor benzine- en dieselauto's met 2,9%, betaalt een elektrische personenauto 70% van het benzinetarief (was 25%), betaalt een plug-in hybride het volle tarief (was 75%) en betaalt een kampeerauto de helft (was een kwart). Per 1 juli 2026 rekent de Belastingdienst met de massa rijklaar in plaats van de massa ledig (je bedrag blijft gelijk), betalen bestelauto's op het ondernemerstarief tot 1 januari 2027 de helft en geldt voor vrachtauto's tijdelijk het nihiltarief.

Heb je een gewone benzine- of dieselauto? Dan merk je vooral de indexatie van 2,9% en de opcenten van je provincie. Hieronder staat per voertuigsoort wat er veranderde, met het oude en het nieuwe tarief en rekenvoorbeelden in euro's per kwartaal. Alle cijfers zijn op 16 oktober 2026 gecontroleerd bij de Belastingdienst, de Rijksoverheid en het CBS.

Wat veranderde er in 2026 in de wegenbelasting?#

De twee tabellen hieronder zetten elke wijziging op datum, per voertuigsoort. Een percentage is het deel van het gewone tarief dat je betaalt.

Per 1 januari 2026#

De referentiebedragen zijn de fiscale parameters voor een benzine- en een dieselauto van 900 kilo: het rijksdeel per kwartaal, zonder opcenten. Jouw rijksdeel hangt af van je gewicht. Bron: Belangrijkste wijzigingen belastingen 2026 van het ministerie van Financiën (16 december 2025), de Belastingdienst-pagina over hybride, elektrische en waterstofauto's, de Belastingdienst-pagina over kampeerauto's en het CBS. Stand: 16 oktober 2026.

Per 1 juli 2026#

Bron: Belastingdienst, Veranderingen motorrijtuigenbelasting sinds 1 juli 2026. Stand: 16 oktober 2026.

Het nieuwe tarief gaat in met het eerste tijdvak van drie maanden dat op of na 1 juli 2026 begint. Loopt jouw tijdvak van 5 april tot en met 4 juli 2026, dan betaal je daarover nog het oude tarief en geldt het nieuwe tarief vanaf 5 juli. Het nieuwe tarief gaat dus niet voor iedereen op dezelfde dag in. Is je auto geschorst, dan betaal je geen mrb. Gaat de schorsing op of na 1 juli 2026 af, dan betaal je vanaf die datum het nieuwe tarief en krijg je een brief met het bedrag. Hoe schorsen werkt, lees je in ons artikel over kenteken schorsen in 2026.

Wat betaal je voor een elektrische of hybride auto, nu en later?#

Sinds 1 januari 2025 is de vrijstelling voor elektrische personenauto's voorbij. Daarna loopt de korting in vaste stappen af. De tabel toont per jaar welk percentage van het gewone tarief je betaalt.

Bron: factsheet tariefkorting emissievrije personenauto's van de Rijksoverheid (15 december 2025). Stand: 16 oktober 2026.

De korting voor elektrische personenauto's geldt voor het rijksdeel en voor de provinciale opcenten. Het kabinet voerde haar in omdat een elektrische auto door het gewicht van de accu zwaarder is dan een vergelijkbare benzineauto. Zonder korting zou je dan meer betalen dan voor die benzineauto. De korting geldt alleen voor personenauto's: een elektrische bestelauto, vrachtauto, motor of bus betaalt sinds 1 januari 2026 het volle tarief.

Een plug-in hybride betaalt sinds 1 januari 2026 ook het volle tarief. Er is geen apart hybridetarief: net als bij elke andere auto tellen het soort voertuig, het gewicht en de brandstof. Zie je elders nog een halftarief of driekwarttarief voor plug-in hybrides, dan gaat dat over 2024 of 2025. Let op: de CO2-uitstoot bepaalt het tarief van een gewone benzine- of dieselauto niet. Dat doet ze wel bij de bpm, de belasting bij aanschaf. Lees daarvoor ons artikel over de bpm in 2026.

Hoeveel is dat in euro's per kwartaal?#

Onderstaande bedragen zijn rekenvoorbeelden met vaste uitgangspunten, zodat je alleen het effect van de nieuwe regel ziet. Jouw eigen bedrag hangt af van gewicht, brandstof en provincie.

Zo lees je de rijen. Bij de benzineauto's tel je het rijksdeel op bij de opcenten over dat rijksdeel: € 64,24 plus 104,4% daarvan (€ 67,07) is € 131,31 in Zuid-Holland. Bij de elektrische auto, de plug-in hybride en de kampeerauto blijft het uitgangsbedrag in beide jaren gelijk, zodat alleen het percentage telt. In werkelijkheid komen de indexatie van 2,9% en de wijziging van je opcenten daar nog bij.

Voor de elektrische auto uit het voorbeeld betekent de stap van 25% naar 70% € 540 extra per jaar. Koop je er nu een, houd dan rekening met de afbouw. Bij gelijke uitgangspunten betaal je in 2030 € 300 per kwartaal, € 360 per jaar meer dan nu. Dat is de huidige wetgeving; een volgend kabinet kan dit wijzigen.

Waarom betaalt dezelfde auto per provincie een ander bedrag?#

Bovenop het rijksdeel zet elke provincie een percentage: de provinciale opcenten. Betaal je € 100 rijksdeel, dan komt daar in 2026 in Zuid-Holland € 104,40 bij en in Noord-Holland € 82,10. Dat verschil van € 22,30 per kwartaal groeit mee met het gewicht van je auto. Zes provincies verhoogden hun opcenten per 1 januari 2026, Gelderland verlaagde ze en vijf provincies lieten ze gelijk.

Bron: CBS, Provincies; tarieven opcenten motorrijtuigenbelasting. Stand: 16 oktober 2026. De provincie waar je woont bepaalt welk percentage voor jou geldt.

Wat veranderde er sinds 1 juli voor bestelauto's en vrachtauto's?#

Rijd je een bestelauto op het ondernemerstarief, dan betaal je van 1 juli 2026 tot 1 januari 2027 de helft van de mrb. De reden is de stijging van de brandstofprijzen door de oorlog in het Midden-Oosten. De Belastingdienst verwerkt het lagere tarief automatisch, je hoeft niets te doen. Heb je geen ondernemerstarief, dan geldt de halvering niet. Ook hier telt het eerste tijdvak dat op of na 1 juli begint: begon jouw tijdvak op 20 juni, dan betaal je dat nog tegen het oude bedrag. Meer details staan in ons artikel over de tijdelijke halvering voor bestelauto's.

Voor vrachtauto's is het Eurovignet in Nederland gestopt en vervangen door een vrachtwagenheffing per gereden kilometer voor vrachtwagens boven 3.500 kilo. Daardoor is de mrb voor vrachtauto's verlaagd. Onder de 12.000 kilo is er geen mrb meer, vanaf 12.000 kilo geldt een lagere tabel. De tarieventabel van de Belastingdienst noemt bijvoorbeeld € 134,25 per kwartaal voor een vrachtauto van 29.000 kilo of meer zonder koppelinrichting en zonder luchtvering, en € 90,50 met luchtvering. Tot 1 januari 2027 geldt echter tijdelijk het nihiltarief van € 0. Vrachtauto's waarvan de toegestane maximum massa administratief is verlaagd naar 3.500 kilo of minder tellen fiscaal als bestelauto. Ook voor hen geldt het nihiltarief van 1 juli 2026 tot 1 januari 2027.

Verder is het bijzonder tarief vervallen voor een personenauto of vrachtauto die is ingericht als werktuig of werkplaats, voor een personenauto of vrachtauto van een kermis- of circusexploitant en voor een rijdende winkel. Voor bestelauto's blijft het bijzonder tarief bestaan. De regeling bedrijfsvoertuigenpark is vervallen: een vergunning is vanaf 1 juli 2026 niet meer geldig. Over de periode tot 1 juli 2026 kun je nog mrb terugvragen met het formulier Verzoek motorrijtuigenbelasting: bedrijfsvoertuigenpark.

Wat is massa rijklaar en welk gewicht vul je in?#

De massa rijklaar is de massa ledig plus 100 kilo. Sinds 1 juli 2026 rekent de Belastingdienst met dat gewicht. Je bedrag verandert er niet door, want de gewichtsklassen schuiven mee. Het enige verschil is dat je in de rekenhulp een andere gewichtsklasse kiest.

Het voorbeeld van de Belastingdienst: wie tot 1 juli € 126 per kwartaal betaalde voor een benzineauto met een massa ledig van 1.000 kilo, kiest nu het gewicht 1.100 kilo en betaalt nog steeds € 126.

Zo vind je de massa rijklaar:

• Op je kentekencard staat het bij 'Massa rijklaar'.
• Op je papieren kentekenbewijs staat 'Massa ledig voertuig'. Tel daar 100 kilo bij op.
• Ook in de RDW-gegevens van je kenteken staat de massa rijklaar.

Let op: vul je de massa ledig in, dan kom je in een lagere gewichtsklasse uit en lijkt je bedrag lager dan het is.

Hoe bereken je wat jouw auto kost?#

De mrb van een personenauto hangt af van drie dingen: het gewicht, de brandstof en de provincie waar je woont. Bij sommige dieselauto's komt er een fijnstoftoeslag bij. Zo kom je op je bedrag:

1. Zoek je kenteken op met de gratis kentekencheck en noteer de brandstof en de massa rijklaar.
2. Open de rekenhulp Motorrijtuigenbelasting berekenen van de Belastingdienst. Kies de gewichtsklasse bij je massa rijklaar en je provincie.
3. Vergelijk de uitkomst met het bedrag op je aanslag. Wijkt het af, neem dan contact op met de Belastingdienst.
4. Wil je snel een indicatie op basis van je kenteken? Probeer onze wegenbelasting-calculator. Het definitieve bedrag bepaalt altijd de Belastingdienst.

Wat betekent dit als je een auto wilt kopen?#

• Elektrisch: reken met 70% van het benzinetarief tot en met 2028, 75% in 2029 en 100% vanaf 2030. Meer over de totale kosten lees je in ons artikel over de wegenbelasting van een elektrische auto en over het kopen van een tweedehands elektrische auto.
• Plug-in hybride: er is geen korting meer. Je betaalt wat een gewone auto met hetzelfde gewicht en dezelfde brandstof betaalt.
• Elke auto: controleer vooraf brandstof en massa rijklaar. Zo zie je wat de wegenbelasting wordt en voorkom je een verrassing. Zie ook onze gids over een kenteken checken vóór je een auto koopt.