Elektrisch of benzine: wat is goedkoper?

Vul het kenteken van je huidige auto in en kies een elektrische auto, op kenteken of uit de lijst. Je ziet direct wat je per jaar betaalt aan brandstof of laden en wegenbelasting.

Huidige auto

Jouw huidige benzine- of dieselauto

NL
Typ je kenteken

Nieuwe elektrische auto

De EV die je overweegt aan te schaffen

NL
Typ je kenteken

Mediaan van de in 2026 geregistreerde exemplaren volgens de RDW.

Jouw vergelijking

Wat scheelt overstappen per jaar?

Haal je huidige auto en de elektrische auto op. Daarna kies je je kilometers en of je thuis laadt.

Op deze pagina
  1. Kort antwoord
  2. Rekenvoorbeeld Opel Corsa
  3. Waar je laadt
  4. Kilometers per jaar
  5. Aanschafprijs
  6. Wat er niet in zit
  7. Veelgestelde vragen
  8. Bronnen

Kort antwoord

Is elektrisch goedkoper dan benzine?

Als je thuis laadt en niet te weinig rijdt, meestal wel. Een nieuwe Opel Corsa Electric kost over vijf jaar en 15.000 km per jaar € 393 per maand aan afschrijving, laden en wegenbelasting. De benzineversie kost € 425 per maand: € 32 meer. Laad je alleen publiek tegen € 0,50 per kWh, dan is de elektrische Corsa met € 436 per maand de duurdere, en bij 10.000 km per jaar is het voordeel ook met thuisladen weg.

Gerekend met de mediaan van alle Corsa's die in 2026 op kenteken kwamen (RDW), benzine € 2,46 per liter (CBS, 12 oktober 2026) en thuisladen € 0,26 per kWh (CBS, september 2026). Bekijk de hele berekening.

Rekenvoorbeeld: drie keer een Opel Corsa over vijf jaar

De Opel Corsa is in 2026 te koop met een benzinemotor, als hybride en volledig elektrisch. Dat maakt hem geschikt voor een eerlijke vergelijking: dezelfde auto, alleen de aandrijving verschilt. We rekenen met 15.000 km per jaar, vijf jaar lang, en wegenbelasting in de provincie Utrecht.

Catalogusprijs€ 27.696€ 32.846€ 34.247
Verbruik (WLTP)5,2 l/100 km4,5 l/100 km14,4 kWh/100 km
Afschrijving€ 12.946€ 16.096€ 16.947
Brandstof of thuisladen€ 9.602€ 8.309€ 2.808
Wegenbelasting€ 2.960€ 3.500€ 3.816
Totaal€ 25.508€ 27.905€ 23.571
Per maand€ 425€ 465€ 393
Per kilometer34 cent37 cent31 cent

Catalogusprijs, massa rijklaar en verbruik: mediaan van de 468, 1660 en 555 Corsa's per aandrijving met een eerste toelating in 2026 (RDW, tot en met 15 oktober). Afschrijving: catalogusprijs min de geschatte waarde na vijf jaar volgens onze autowaardecalculator. Wegenbelasting: tarieven 2026 voor 2027 tot en met 2031, met het oplopende tarief voor elektrische auto's. Verzekering en onderhoud zitten er niet in.

De elektrische Corsa is in aanschaf € 6.551 duurder en schrijft daardoor meer af. Dat verdient hij terug op de brandstof: thuisladen kost € 3,74 per 100 km, benzine € 12,80. De wegenbelasting is voor de zwaardere elektrische versie nu al iets hoger en stijgt in 2030 naar € 920 per jaar.

Waar je laadt, bepaalt de uitkomst

Thuis laden€ 0,26€ 393€ 32 goedkoper
Deels thuis, deels publiek€ 0,39€ 417€ 9 goedkoper
Alleen publiek laden€ 0,50€ 436€ 11 duurder

Tot een gemiddelde laadprijs van ongeveer 44 cent per kWh is de elektrische Corsa in dit voorbeeld goedkoper dan de benzineversie. Thuisladen is daarom de belangrijkste factor. De prijs voor publiek laden verschilt sterk per laadpas en laadpunt: € 0,50 per kWh is een aanname, controleer de tarieven van je eigen laadpas.

Hoe meer je rijdt, hoe groter het voordeel

10.000 km€ 372€ 377benzine € 5 goedkoper
15.000 km€ 425€ 393elektrisch € 32 goedkoper
25.000 km€ 532€ 424elektrisch € 108 goedkoper

Opel Corsa, vijf jaar, thuisladen. De afschrijving is in alle drie de gevallen gelijk gehouden; met veel kilometers daalt de restwaarde iets sneller.

Is een elektrische auto duurder in aanschaf?

Niet altijd. Bij de Hyundai Kona en de Kia Niro was de elektrische versie in 2026 gemiddeld goedkoper dan de hybride, bij de Opel Corsa en de Peugeot 208 duurder:

Opel Corsa€ 27.696 (benzine)€ 34.247elektrisch € 6.551 duurder
Peugeot 208€ 31.660 (hybride)€ 33.499elektrisch € 1.839 duurder
Hyundai Kona€ 40.900 (hybride)€ 36.795elektrisch € 4.105 goedkoper
Kia Niro€ 39.920 (hybride)€ 34.390elektrisch € 5.530 goedkoper

Mediaan van de catalogusprijs per aandrijving, eerste toelating 1 januari tot en met 15 oktober 2026. Bron: RDW Open Data. De catalogusprijs is inclusief btw, bpm en fabrieksopties; kortingen van de dealer tellen niet mee.

Wat zit er niet in de berekening?

  • Verzekering. De premie hangt af van je leeftijd, schadevrije jaren en woonplaats. Vraag voor beide auto's een premie op.
  • Onderhoud. Een elektrische auto heeft geen olie, bougies, distributieriem of uitlaat, en remt veel op de motor. Onderhoud is daardoor meestal goedkoper, maar banden slijten door het gewicht soms sneller.
  • Praktijkverbruik. We rekenen met het WLTP-verbruik. In de praktijk ligt het verbruik van beide auto's hoger, en een elektrische auto verbruikt in de winter merkbaar meer.
  • Tweedehands kopen. Een gebruikte elektrische auto kan veel goedkoper zijn. Let dan op de accu: lees waar je op let bij een tweedehands EV.

De wegenbelasting voor jouw eigen auto bereken je met de wegenbelastingcalculator, en wat een auto in totaal per maand kost met de maandlastencalculator.

Vraag & antwoord

Veelgestelde vragen over elektrisch of benzine

Is elektrisch rijden goedkoper dan benzine?

Meestal wel als je thuis laadt. Een nieuwe Opel Corsa Electric kost over vijf jaar en 15.000 km per jaar € 393 per maand aan afschrijving, laden en wegenbelasting, de benzineversie € 425. Laad je alleen publiek tegen € 0,50 per kWh, dan is de elektrische versie met € 436 per maand duurder. Verzekering en onderhoud zitten niet in deze bedragen.

Wat kost elektrisch rijden per 100 km?

Een elektrische Corsa verbruikt volgens de WLTP-test 14,4 kWh per 100 km. Thuis laden tegen € 0,26 per kWh kost dan € 3,74 per 100 km, publiek laden tegen € 0,50 per kWh € 7,20. De benzineversie verbruikt 5,2 liter per 100 km: € 12,80 bij € 2,46 per liter.

Betaalt een elektrische auto wegenbelasting?

Ja. In 2026, 2027 en 2028 betaal je 70% van het tarief van een even zware benzineauto, in 2029 75% en vanaf 2030 het volle tarief. Omdat een elektrische auto zwaarder is, betaalt een elektrische Corsa in Utrecht al in 2026 € 644 per jaar, tegenover € 592 voor de benzineversie, en vanaf 2030 € 920.

Wanneer is een elektrische auto duurder dan een benzineauto?

Als je weinig kilometers maakt of vooral publiek laadt. In het rekenvoorbeeld is de elektrische Corsa goedkoper zolang je gemiddeld minder dan ongeveer 44 cent per kWh betaalt. De hogere aanschafprijs en de grotere afschrijving moet je terugverdienen op de brandstof, en dat gaat sneller naarmate je meer rijdt.

Is een plug-in hybride of hybride een goed alternatief?

Een hybride verbruikt minder dan een benzineauto, maar is duurder in aanschaf. In het voorbeeld kost de hybride Corsa € 465 per maand en is daarmee de duurste van de drie. Een plug-in hybride betaalt sinds 2026 dezelfde wegenbelasting als een benzineauto van hetzelfde gewicht.

Bronnen

Rekenmethode

Waarmee rekent de calculator?

De gegevens per auto komen uit de RDW-registratie

  • WLTP-verbruik uit de RDW-gegevens
  • Benzine € 2,46 per liter (CBS, 12 oktober 2026)
  • Thuisladen € 0,26 per kWh (CBS, september 2026)
  • Wegenbelasting 2026 op massa rijklaar
  • Terugverdientijd bij een hogere aanschafprijs
  • Kies een model als de elektrische auto nog geen kenteken heeft

Meer weten over je auto?

Doe een gratis kenteken check en ontdek alle informatie over je voertuig.

Naar kenteken check