Terugroepactie auto checken met kenteken: zo werkt het

Ontdekt een fabrikant een fout die de veiligheid of het milieu raakt, dan roept hij de auto's terug. Dat gebeurt vaker dan je denkt: bij 634.235 personenauto's in Nederland stond op 17 oktober 2026 een terugroepactie open, 6,5% van alle verzekerde personenauto's. Dat blijkt uit onze analyse van de RDW open data. Veel eigenaren weten het niet, bijvoorbeeld omdat ze de auto tweedehands kochten nadat de brief al was verstuurd.

Gelukkig is een terugroepactie checken eenvoudig en gratis. Met je kenteken zie je of er een actie openstaat, wat er mis is en wat je moet doen. Hieronder lees je hoe dat werkt, wie het herstel betaalt en wat de grote terugroepactie van november 2026 voor Volkswagen-, Skoda-, Audi- en Seat-rijders betekent.

Wat is een terugroepactie?#

Een terugroepactie is een oproep van de fabrikant om een defect gratis te laten herstellen. Het gaat om fouten waarvan het herstel volgens de RDW niet kan wachten tot het gewone onderhoud. De RDW deelt de risico's in vier soorten in:

• kans op een verkeersongeval met letselschade;
• een verhoogde kans op letsel, bijvoorbeeld door een airbag of gordel die niet goed werkt;
• kans op brand met letselschade;
• extra belasting van het milieu.

De fabrikant is verantwoordelijk voor de actie, en in Nederland regelt meestal de importeur het. De RDW publiceert de terugroepacties en levert de importeur de adressen van de eigenaren uit het kentekenregister. Daarna stuurt de importeur je meestal een brief. Soms belt hij je of plaatst hij een advertentie in de landelijke kranten.

Hoe check je of jouw auto een terugroepactie heeft?#

Je hebt alleen je kenteken nodig:

1. Vul je kenteken in bij de gratis kentekencheck. Bovenaan het overzicht zie je direct "Geen open actie" of het aantal openstaande acties.
2. Bekijk de details onder het kopje Terugroepacties: het defect, hoe het wordt hersteld, de importeur, de publicatiedatum en het referentienummer van de RDW.
3. Maak een afspraak bij de merkdealer of het bedrijf dat in de actie staat. Neem je kenteken en het referentienummer van de RDW mee, bijvoorbeeld MGP260360.

De gegevens komen uit de RDW open data. Per kenteken registreert de RDW twee mogelijke statussen:

Op één auto kunnen meerdere terugroepacties tegelijk van toepassing zijn. Na een melding van herstel is de actie in de RDW Kentekencheck niet meer zichtbaar. Ben je net bij de dealer geweest en staat de actie nog open? Dan heeft de fabrikant het herstel waarschijnlijk nog niet doorgegeven. Dat doet de fabrikant, niet de garage.

Terugroepactie november 2026: stuurinrichting bij Volkswagen, Skoda, Audi en Seat#

Op 4 november 2026 publiceerde de RDW vier terugroepacties van importeur Pon's Automobielhandel voor hetzelfde defect: de bevestigingsbout van de stuurinrichting kan afbreken door overmatig roesten. Het stuurhuis kan dan losraken en de auto onbestuurbaar worden. De RDW beoordeelt het risico als ernstig.

Samen zijn dat bijna 126.000 auto's in Nederland. In totaal noemen de vier acties ruim 4,8 miljoen voertuigen, ook buiten Nederland. Niet elke Golf of Octavia valt eronder: het gaat om bepaalde bouwperiodes en uitvoeringen. Of jouw auto erbij hoort, zie je alleen met het kenteken.

Valt jouw auto eronder? Dan controleert de dealer de bevestiging van de stuurinrichting en vervangt die zo nodig. Rijd je een Golf, dan vind je op onze modelpagina Volkswagen Golf ook hoeveel Golfs er in Nederland een openstaande terugroepactie hebben.

Wie betaalt het herstel?#

De fabrikant. Volgens de RDW is het herstel van een terugroepactie altijd gratis. Het moet gebeuren bij een bedrijf dat de fabrikant aanwijst, meestal een merkdealer. Je maakt daar zelf een afspraak. Je hoeft niet te wachten op de brief: staat de actie open bij je kenteken, dan mag je de dealer direct bellen.

Moet je voor het herstel een stuk rijden of een dag zonder auto? Vraag de dealer dan naar vervangend vervoer. Of je daar recht op hebt, verschilt per fabrikant en per actie.

Wat als je een terugroepactie negeert?#

Op dit moment volgt er geen boete, en de APK keurt je auto niet af op een openstaande terugroepactie. De RDW kijkt wel naar handhaving, bijvoorbeeld binnen de APK, en overlegt daarover met de EU. In haar oproep van augustus 2026 vraagt de RDW eigenaren met nadruk om gehoor te geven aan een terugroepactie.

Het grootste risico zit in het defect zelf. Een terugroepactie gaat over fouten die tot een ongeval, letsel of brand kunnen leiden. Soms geeft de fabrikant tot het herstel een tussentijds advies, zoals bij een recente actie voor auto's met een hoogvoltaccu, waarbij de eigenaren werd gevraagd de accu tot maximaal 80% te laden. Lees de brief of de actie in de RDW-data daarom goed door.

Terugroepactie checken bij een tweedehands auto#

Koop je een tweedehands auto, maak de terugroepactie dan onderdeel van je check:

• Check het kenteken vóór de aankoop. Een openstaande actie is geen reden om af te haken, want het herstel is gratis. Het zegt wel iets over hoe goed de vorige eigenaar de auto heeft bijgehouden.
• Vraag de verkoper of de actie al is uitgevoerd. Bij een dealer kun je afspreken dat hij het herstel vóór de aflevering doet.
• Laat het na de aankoop zelf regelen. De importeur stuurt de brief naar de eigenaar die op dat moment in het register staat. Koop je de auto nadat de brieven zijn verstuurd, dan krijg je er misschien nooit een.

Waar je bij een occasion nog meer op let, zoals de APK-historie, de tellerstand en import, lees je in tweedehands auto kopen.

Wil je weten of er een terugroepactie openstaat voor jouw auto? Vul je kenteken in op mijnkentekenchecker.nl. Je ziet direct de openstaande acties met de omschrijving van het defect, samen met de APK-datum, het tellerstandoordeel en de wegenbelasting, rechtstreeks uit de RDW-data.