Meest waardevaste auto's in 2026: wat de cijfers laten zien

De meest waardevaste auto's in 2026 zijn kleine en middelgrote benzineauto's en (mild) hybrides. Volgens de ANWB Koerslijst van maart 2026 staat de Suzuki Vitara 1.4 MHEV bovenaan: na vijf jaar is hij nog 73,1% van zijn nieuwprijs waard. Daarna volgen de Toyota Yaris 1.5 hybride (73,0%) en de Suzuki Ignis 1.2 MHEV (71,8%).

Hieronder lees je waarom juist deze auto's hun waarde houden, welke rol de gestegen nieuwprijzen spelen en hoe je het waardebehoud van een specifieke auto zelf inschat.

Welke auto's houden hun waarde het best?#

De ANWB maakt elk jaar een ranglijst op basis van de eigen koerslijst: wat is een auto die vijf jaar geleden nieuw werd verkocht nu nog waard? Wij zetten er uit de RDW-gegevens bij hoeveel exemplaren van het model uit 2021 er nog op Nederlands kenteken staan, alle uitvoeringen samen. Dat is het aanbod waaruit je als occasionkoper kiest; van de precieze uitvoering in de ranglijst, zoals de Up! GTI, zijn er minder.

Waardebehoud: ANWB Koerslijst, cijfers maart 2026; nieuwprijzen en richtprijzen per model staan op anwb.nl. Aantallen: RDW Open Data, alle uitvoeringen van het model met een eerste toelating in 2021, peildatum 17 oktober 2026.

Wat opvalt: het zijn allemaal auto's met een benzinemotor, sommige als (mild) hybride, en vooral kleine en compacte modellen. De ANWB rekende ook diesels en elektrische auto's door, maar die haalden de top 10 niet. Zoek je een waardevaste occasion met veel keus, dan springen de Toyota Yaris, Kia Picanto en Volkswagen T-Roc eruit: daarvan staan er uit 2021 elk ruim 7.500 op Nederlands kenteken. Van de Dacia Sandero en de Suzuki Vitara zijn er minder dan 3.000.

Hoe rekent de ANWB?#

Het waardebehoud is de inruilprijs volgens de koerslijst gedeeld door de nieuwprijs van vijf jaar geleden. Bij de Suzuki Vitara is dat € 19.500 gedeeld door € 26.674: 73,1%. De inruilprijs is ongeveer wat een autobedrijf je bij inruil geeft. Verkoop je de auto zelf aan een particulier, dan krijg je meestal meer, en koop je hem bij een autobedrijf, dan betaal je meer.

Waarom zijn deze auto's zo waardevast?#

1. De nieuwprijzen zijn sterk gestegen. Een vergelijkbare Suzuki Vitara kostte in 2021 nieuw € 26.674 en in 2026 bijna € 34.900 (bron: ANWB). Zulke prijsstijgingen trekken de prijzen van jonge occasions mee omhoog: kopers vergelijken een occasion met de huidige nieuwprijs, niet met die van vijf jaar geleden.

2. Zuinigheid is gewild. Met hoge brandstofprijzen zoeken veel occasionkopers een zuinige auto. Een kleine benzineauto of hybride met een laag verbruik verkoopt snel.

3. Betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Merken die bekendstaan om weinig storingen, houden hun waarde beter. Een koper betaalt liever iets meer voor een auto waar hij weinig omkijken naar heeft.

4. Vraag en aanbod per segment. Compacte SUV's en kleine auto's zijn op de occasionmarkt gewild, terwijl het aanbod van jonge exemplaren beperkt is.

Waarom verliezen andere auto's sneller waarde?#

• Dure auto's verliezen in euro's het meest: 30% waardeverlies is op € 60.000 al € 18.000, op € 20.000 is dat € 6.000. Bovendien is de groep kopers voor een dure occasion kleiner.
• Diesels worden door particulieren minder gevraagd. Je betaalt bovenop het gewone tarief een dieseltoeslag in de wegenbelasting, en een diesel loont vooral als je veel kilometers maakt. Oudere diesels mogen bovendien in sommige milieuzones niet meer komen.
• Elektrische auto's haalden de top 10 niet. Vaak genoemde oorzaken zijn de snelle technische vooruitgang, dalende nieuwprijzen en onzekerheid over de accu. Dat verschilt sterk per model; laat bij een tweedehands EV altijd de accuconditie meten.

Wat scheelt waardevastheid je in euro's?#

Neem een auto die nieuw € 25.000 kost en die je na vijf jaar inruilt:

Elk procentpunt waardebehoud scheelt bij deze auto € 250. Ter vergelijking: de wegenbelasting voor een benzineauto van 1.100 kg massa rijklaar is in de provincie Utrecht € 122 per kwartaal, ongeveer € 41 per maand (tarieven per 1 juli 2026, uit onze wegenbelastingcalculator). Wat wegenbelasting, verzekering, brandstof en onderhoud samen kosten, reken je uit met de maandlastencalculator; tel daar het waardeverlies bij op.

Zo houd je zelf de waarde van je auto zo hoog mogelijk#

• Bewaar een complete onderhoudshistorie, met facturen en een gestempeld onderhoudsboekje.
• Kies bij aankoop een gewilde uitvoering: een gangbare kleur, een automaat bij een middenklasser en een motor die vaak wordt gevraagd.
• Laat schade netjes herstellen en bewaar de herstelfacturen.
• Houd de APK-historie schoon. Een koper ziet in een kentekencheck per keuring welke gebreken zijn geregistreerd.
• Verkoop op een logisch moment, bijvoorbeeld voor een grote onderhoudsbeurt of voordat de garantie afloopt.

Wat is jouw auto nu waard?#

Een ranglijst geeft een richting, maar de waarde van een specifieke auto hangt af van de uitvoering, de kilometerstand, de staat en de onderhoudshistorie. Bereken het waardebehoud zelf door de huidige waarde te delen door de nieuwprijs: een auto die nieuw € 25.000 kostte en nu € 17.500 waard is, heeft 70% van zijn waarde behouden.

De nieuwprijs zoals die bij de eerste toelating is geregistreerd (de catalogusprijs) zie je in onze gratis kentekencheck. Een indicatie van de huidige waarde krijg je met de autowaardetool, die rekent met het kenteken, de kilometerstand en de schadestatus. Voor een bod bij inruil of verkoop vraag je daarnaast een taxatie aan bij een paar partijen.